高雄人是該驕傲的!

       

上週末回台南的路上,想說很久沒去高雄玩了,特別買了直達高雄的高鐵車票,,

來個高雄半日遊的行程。其實也沒去哪,就是逛逛「夢時代」跟旗津而已,不過這個簡短的行程卻讓我對高雄的印象完全改觀了。

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我一直到高中畢業之前都是在台南長大的,對於鄰近的這個號稱是「直轄市」的全台灣第二大都市的印象,只能很遺憾的用「陽光中充斥著廢氣,水裡頭流竄著恐懼」這種負面印象來形容。其實不只高雄市,台南市區、台北市區的空氣污染也都很嚴重,要很阿Q的說這沒什麼,其實也真的沒什麼。只不過以前高雄的水還真的有點可怕,高中時跑去玩還很傻、很天真的直接開水龍頭喝過一兩口,想不到當天晚上還沒回到家就真的給我拉肚子。...

 

不過這是以前的印象,這兩天再去高雄除了便利的高鐵跟捷運之外,整個感受到的就是一種驕傲,是種不用說出口、不用上電視宣傳的、讓人稱羨不已的高雄人的驕傲。

先來看下面這張照片,我知道高雄捷運還沒全部蓋完,本來要去玩的西子灣站還沒蓋好、本來要去六合夜市的美麗島站也還沒好,本來要見識一下全世界最美的捷運站「光之穹頂」也還沒機會見識到,不過光是這個「中央公園」站,就已經夠讓人嘆為觀止了。

(按圖片可放大檢視)
高雄捷運站-中央公園站

 

原本對高雄沒啥認識,當然心裡也沒期待捷運站有什麼好看的,不過從捷運站出來後,眼前跑出這樣的畫面真的會讓人「傻眼」。我很無聊的小小觀察一下其他路人的反應,想不到跟我的反應都一樣:第一個反應是張大嘴吧喊出「哇~」,第二個反應是拿起相機紀錄這個讓人難以忘懷的感動,真的沒想到連捷運站都可以搞成這樣。

要用「山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村」來形容這個「中央公園站」,這樣的說詞還真的不夠大器。不過第一次從捷運下車、走出電梯口的感覺,真的非常讓人驚艷。一直到現在,光是看著照片都還可以感受到那些假花在跟你炫耀他的存在,假花耶。

 

 

下面這個是「中央公園站」的外觀,出了捷運站就是中央公園,整個光雕的藝術品讓我只是坐在外面納涼也可以耗上一兩個小時。

(按圖片可放大檢視)

高雄捷運站-中央公園站-夜景

 

為什麼我會感受到高雄人的驕傲?原本只是聽說「城市光廊」的名氣,想去看看到底是啥東西。前面已經被高雄捷運站「嚇」到了,出了捷運站之後由於一時不知道方向往哪,隨便問了個五十幾歲的路人阿伯:「請問城市光廊怎麼走?」,他臉上原本吃飽閒著的悠閒地表情,馬上充滿了激動與熱情,一直跟我們解說從哪邊過去、還有附近有什麼綠色迷宮可以玩,那種眉飛色舞、嘴角上揚的熱情跟驕傲,真的讓我在黑壓壓的公園中閃到張不開眼睛啊...。

下面這是城市光廊的隨便一個小角落,原本白天才能用的公園,現在卻成了當地人夜生活的一部分,看看大家穿什麼衣服出來逛就知道。不只單純的幾個燈光設施,一路上除了賣吃的喝的,還有一堆拉小提琴的、二胡的、唱歌的、剪紙的、…幾乎已經成了一種文化。

(按圖片可放大檢視)

高雄中央公園-城市光廊

 

我不知道這種「街頭夜生活」是不是每天都有,不過光是一個中央公園就可以同時看到四、五個團體在不同角落表演,真的讓人覺得非常的不一樣。每個表演都不是什麼大牌明星,都是小小地圍著一圈,大一點的有舞台圍著一兩百人,也因為不是什麼大牌明星,還更能讓人感受到生活的悠閒與自在,真的讓人覺得那是高雄人生活的一部分。

公共建設也許不能讓人感到驕傲,「是不是真的活得快樂」也許才是臉上那種滿足感的來源吧?至少我在資源最多、關愛最多的首都台北市看不到這種滿足感。高雄人是該驕傲的,尤其能這樣輕易的讓我這「驕傲的台南人」認輸啊。(當然,美食部份除外)

 

如果工作機會再更多一點的話,也許很多人都會很樂意跑去當高雄人吧。

最後更新:09-13, 2013 上午 9:25

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訪客留言:

144 Replies to “高雄人是該驕傲的!”

  1. 我上個禮拜才去過高雄,我只能說,捷運站真的是美到不行,但是高雄人開車都很恐怖,不只是車子,連機車都一樣,沒有人(開車的人)在管行人紅綠燈的,就算現在是斑馬線綠燈,馬路紅燈,還是會有一堆機車和車子直直的開過來,完全不管斑馬線上還有一堆人正在過馬路,好幾次都差點被撞到,行人的路權蕩然無存,真不知到他們到底在急什麼?(我是晚上去的,那時大多數人應該早就都下班了)

  2. 跟123樓 小烏龜 說:

    你可以去找全台接管率與花費,或許跟你認知不一樣?

    關於捷運吳市長當初一公里80億(當時還在追加)謝市長一公里40多億!

    個人捷運還差一條環狀線 才算完成! (好像是單軌計畫中)

  3. 我還在等高雄亞洲企業中心103層什時候蓋呢!
    還有鼎鼎飯店50層
    蓋起來高雄天際線如此完美
    而且都在高雄的摩天區
    喔對了

    上次看到一則新聞
    ————————————-
    工商頭條~遠雄砸50億 高雄蓋總部 由於是舊照,因此可逾60層樓

    高雄市儼然已成為建築業攻城略地的新樂園,最近遠雄 (5522) 企業團、國揚實業、宏璟建設積極揮軍高雄房市,其中遠雄評估砸下50億元,計劃興建一座樓高逾60層樓、做為遠雄人壽未來高雄企業總部大樓;國揚海景豪宅案日前也創下每坪50萬元成交價,刷新高雄「天價」,似乎意味著高雄已進入20年以來首見的出頭天。

    遠雄企業團執行副總經理黃志鴻表示,遠雄在高雄有 2塊大面積土地, 1塊是新光路3000坪遠雄大股東個人的地,另 1塊在火車站附近 500坪土地。現在高鐵、高捷已打通高雄南北的任督二脈,馬英九也邀請郭台銘到高雄投資設廠,加上最近高雄軟體園區招商速度加快,種種效應顯示,高雄正在走出蟄伏期。

    其中,新光路鄰近「八五廣場」摩天大樓的地

    遠雄企業團副總經理蔡宗易透露,

    遠雄正規劃興建遠雄人壽南部企業總部大樓,由於是舊照,因此可逾60層

    樓,保守估計造價約50、60億元以上。

  4. 住高雄那麼久,城市光廊也去逛過很多次。原來附近有個綠色迷宮!?真的不知道耶。XD
    下次再過去逛的時候,一定要好好找找看。謝謝啦!

  5. 這大概是高雄台南市情結吧。
    人稱府城的台南,卻無法作為台灣的直轄市,總是有些不甘心。
    但現在台南跟高雄因為高鐵距離拉近了。
    好像不再有那種跨縣市的感覺了,大概也沒有這種問題存在了吧。

  6. 或許大家就單純一點來看待這一篇”旅遊分享文”…
    看完版大的遊記, 我也想計畫一日高雄行, 感謝分享~

  7. 高雄好看的就是那幾個小區域..
    其實更多地方還是有待建設…所以還是沒法像台北那樣成為國際都市.
    光說一點就好…水還是沒法煮來喝…好多白白的雜質…
    只能還是每天買水…唉

  8. 高雄美不美?這是見仁見智。若是以硬體建設而言,不可諱言,高雄多了好幾處可以逛的地方,如版主所說的城市光廊。
    高雄的基礎建設,也是見仁見智。記得在二十年前,博愛路兩旁除了農田,就是KTV,現在都是高樓大廈,真的不一樣了。
    但事實還是要說,污水下水道的接管率,比高雄縣還要低,還不到25%。
    自來水的問題,一直沒改善,只弄了幾座淨水廠做做樣子,實際上自來水管根本幾十年沒換,水質會改善?連當初慶祝可以生飲所做的市政府前的生飲台,一年後就拆掉了,你說呢?
    愛河是已經整治了,但是那只是其中一段,利用水閘門將水攔住,然後用些手段來用,但是中上游(源頭來自仁武)根本沒動,這是真的整治成功嗎?還是只是藉由部分成果來宣傳而已?
    高捷通車了,的確造福許多人,但是為了在短時間內發包出去,而採用規避政府採購法所設計的方式,令人不能苟同。政府出錢,但是議會卻不能監督,這是一個地方政府首長該做的?更不用說現在只要下雨天時,站內漏水,站外淹水的問題了。
    我在台北縣住了五年,說實在話,同樣綠色執政,我反而覺得在蘇貞昌的主導下,台北縣真的不一樣了。
    在高雄六年,真的有些不一樣,但是這些不一樣在台灣整體發展中,是名列前茅?謝長廷真的做得好?與蘇貞昌相較,我不敢苟同。

  9. 看到這篇文章跟大家的回應真開心,
    害身為高雄人的我感到莫名其妙的驕傲XD
    不過做捷運可以考慮到巨蛋站喔~
    個人覺得那邊的瑞豐夜市比六和夜市好玩~
    加上漢神分館要開幕啦!一定會變得熱鬧許多!XD

  10. TO 不惑:
    對於您的親身體驗也勾起在下的記憶,
    在台中讀書期間好幾次騎在路上被飆仔擦撞挑臖,
    當下打斷我畢業後在台中定居覓職的意願,
    (在下過敏很嚴重,真的好羨慕中南部的好天氣)
    而高雄可是我自退伍以後唯一在近距離聽到槍聲的地方…
    雖然有所偏剖,說不定只是注死剛好給我遇到,
    但是我對這2個都市的恐怖的印象已經無法磨滅…

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