[開箱文] Skoda Yeti 1.2 TSI 渦輪增壓、ESP、六氣囊的 SUV
算一算從學校畢業後、工作到現在也好幾好幾年了，之前在台北因為沒有停車位也一直沒想過要很快買車子，搬回台南後短暫開過兩年老爸的 Toyota Tercel，儘管拖油塔還拖得動，不過總不是自已的車啊.... （就好像路上看到正妹都不是自己馬子一樣的有點餓有點癢）
當然，買車子的預算也是好幾年來陸續存了又存、花掉了又存回來的，也一直到最近一兩年才真的努力去看一些車子的資訊，，
一開始買車的目標就是鎖定 MPV、SUV 車型，因為希望能有大一點的空間、高一點的視野與多一點座位（其實是對一般轎車已經厭煩了，想換換口味）。原本考慮過七人座的 LIVINA，但是車子有點太小放棄了。後來還試乘過 Luxgen 7 MPV、SUV 與 Ford iMax，對於 Luxgen 7 的渦輪增壓引擎印象相當深刻，整個車室空間與乘坐品質相當不錯（還差點就買了，要不是…）。而福特的 iMax 也是台穩定、成熟且安靜的好車，不過因為當時遇到的業務很那個就暫時沒考慮。
先來兩張我自己拍的 Skoda Yeti 的照片喘一下，不然字好多.… （可按圖放大檢視）
後來還去看過 Mitsubishi Outlander 跟 Savirin，Outlander 其實整體來說還不錯，如果買高一點的等級有4輪傳動的版本就很超值，而 Savirin 坐起來則相當舒適，只是車型跟引擎有點老舊。後來甚至還打算看看安全性能好一點的 VW Touran，後來因為價錢貴了點就放棄了。
就在一時間無法決定哪台好的時候，剛好看到了 Škoda Yeti 的相關討論。其實 Yeti 的外型並不是第一眼就會很喜歡的車款，但卻當耐看。而真正讓我多考慮一下的是因為它的主、被動安全配備與歐洲 NCAP 五顆星的安全評鑑，光是全車6個安全氣囊與 ESP 電子車身穩定系統，就讓我多看了兩眼，而且當時的售價才 86.8萬台幣（預購價啦，現在沒了），一般國產車如果賣六七十萬，就算可以自己加購前後座側邊安全氣囊再升級 ESP 電子車身穩定系統，售價應該也超過這價錢了？
- 廠牌型號： Škoda Yeti 1.2 TSI
- 原廠網站：http://www.skoda.com.tw/
- 購入金額：台幣 86.8 萬元（2010年底上市前的預購、空車價，不含保險、領牌等費用）
- 車色編號：金屬漆 卡布奇諾米（編號 Cappuccino Beige metallic,4K4K）
- 還沒拆包、交車前的一些照片：按這裡
- 基本規格與配備：1.2 TSI 引擎、DSG 7速變速箱、馬力105hp、扭力17.9kgm、平均油耗14.8 KM/L/高速公路油耗16.5 KM/L、全車6氣囊、搭配 ESP/ABS/MSR/EBV/ASR/HBA/DSR/陡坡輔助系統…、16吋鋁圈、皮質方向盤、布椅、定速、駕駛座中央扶手+後座出風口...等。
先看看 Euro NCAP 在 2009 年針對 Skoda Yeti 的撞擊測試影片：
影片中的重點是撞擊後車室空間沒有受到嚴重的變形與傷害，而側撞時有側邊的安全氣囊可以提供初步的保護且頭部與臉部不會被飛散的玻璃碎屑給割傷。
再來看另外這個影片，它是 Škoda Yeti 與 同廠牌的 Superb 在時速90公里的狀況下對撞，SUV 的車身高一些似乎是有那麼一點點優勢，至少比較不會被騎上去。
不過 Škoda 這個品牌的車子對台灣人來說並不是那麼熟悉，我後來也是找了好多網站、看了好多討論之後才對 Škoda 的車子有點放心，其實主要還是因為 VW 的加持。在 Volkswagen 併購了 Škoda 之後，後來的一些車款所使用的配備與零件都跟 VW 集團的差不多，在台灣的話維修保養也是跟著 VW 的體系。
Škoda 是一個捷克共和國的汽車品牌，創立於1895年，至今有超過一百多年的歷史。聽說二次大戰的時候還生產性能優越的坦克車，被德軍徵用去打仗。1991年，Škoda 被德國 Volkswagen Group 集團（福斯）併購，經過一番整併與資源整合，終於讓差點掛掉的百年品牌又重新活了起來！
台灣在2005年時曾經由台塑集團子公司台朔汽車取得代理權、引進 Skoda 汽車，不過就在沒多久的2007年結束營運了。後來由代理VW汽車的太古集團在2009年重新取得 Škoda 汽車的代理權（太古利奔），而我買的這台 Skoda Yeti 則是 2009 年推出的新款 SUV 車型。
再來兩張 Skoda Yeti 的照片喘一下.…
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看到您的文章後，我也好想買這台車，請問大大現在還開這台嗎?
我想買2.0的，是否可以給點意見。
現在還是哦，基本上沒什麼大問題，DSG 的部分換過之後還沒再出問題過。
您好~請問skoda的維修費用大多少?因為再考慮此牌車款~
因為代理商一樣，跟 VW 也是同一個集團，所以維修費用應該差不多。
不過要注意的是，因為是進口車，零件也都是進口的，跟國產車比就是會比較貴，平常保養倒是不貴，零件要是剛好備貨用完，就得等坐船…要一段時間。
這台我開到現在好幾年了，幾乎都只有一般保養而已除了DSG沒修過其他東西
DSG 2011年6月前…要RECALL 更新筏體…. 建議您詢問一下..
之前有回去換過了，都免費，目前開起來還是一樣爽爽
?
Luxgen 6公里/公升 這個數據應該是毀滅世界資源的怪獸之一吧?
在查Skoda Yeti的資料,無意間看到版大的文章,其中最心有戚戚焉的部份,就是購車時思考歷程,我也是像你一樣,比較了各家車款,原本鐘情於VW的安全性及外型,但就是價格稍貴,後來抱著試試看的心情,去Skoda豐原門市試車,令人驚訝的爬坡能力,一點也不像1200cc的車子,最後就買了Yeti, 目前開了快一個月,油耗目前11KM/L,聽說還可以更好.感謝版大的文章,讓我買到一台超值好車!
最近要交車，想請問一下交車時需要把車子架高看底盤嗎？yeti 真的能相信嗎？
就算 Skoda 能信，有時候代理商、業務或某些環節也不一定能信，建議可以的話還是都檢查。
以前開過法國車，車價合理，操控好開得很爽，但是零件貴貴貴~
所以車體險一定要保，不然事故時碰到無賴就很麻煩。
Tiguan的底盤、五顆星的安全配備、省油的引擎、歐規的品質，看來不來恩也是慎重的考慮才買的吧，非常棒的車。
巧遇同好~乾杯!!
Yeti 果真好車一部，不來恩版大居然也是同駛此車，印證英雄所見略同啊~
有沒有看過Yeti所有13個車色大集合呢!?
介紹版大看一下唄，我可也是版大呢~哈!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=2053348&p=1
這篇我有看到，好多同好呀～～～ 你好你好～～～
希望不來恩是一個不抽菸的老杯杯
不然車子會有一股(正妹,不要上來我的車喔~~)的味道…
我是不抽煙，不過還沒到老杯杯。車上的點煙器已經不知道跑去哪了，一直都用不到….
看似不错呢~
yeti點煙器熄火後持續供電的問題，經詢問原廠並無法更改…
若要改從保險絲盒接ACC供電，原廠有表明電系出問題不保固…
所以在保固內只能記得熄火後拔掉電源或改用有開關的接頭了！
是喔….. 不過一開始我很不習慣這種持續供電的功能，那時候問業務他說可以，但我沒去改，
不過既然無法簡單的改那就算了，反正現在我一直重複插拔那個行車記錄器的插頭也習慣了…
turbo不是比較耗油嗎？
而且要小心如果壞調可能得修不少錢
並不會比較耗油喔
這車空間不錯喔.挺大的.
之前有去展間看過.不過我對2.0TDI比較有興趣.但實車還沒進來…
中控鎖外不鎖內..是為了安全..現在歐洲車幾乎都這樣
當然你可以把後座兒童安全鎖打開..這樣解鎖後只能從外面才能開~
其實我也蠻期待 2.0 TDI 的，要是他能同步引進然後不要太貴的話，我應該會選 2.0 TDI的，踩下去一定很爽~