高雄人是該驕傲的！
上週末回台南的路上，想說很久沒去高雄玩了，特別買了直達高雄的高鐵車票，來個高雄半日遊的行程。其實也沒去哪，就是逛逛「夢時代」跟旗津而已，不過這個簡短的行程卻讓我對高雄的印象完全改觀了。
我一直到高中畢業之前都是在台南長大的，對於鄰近的這個號稱是「直轄市」的全台灣第二大都市的印象，，
不過這是以前的印象，這兩天再去高雄除了便利的高鐵跟捷運之外，整個感受到的就是一種驕傲，是種不用說出口、不用上電視宣傳的、讓人稱羨不已的高雄人的驕傲。
先來看下面這張照片，我知道高雄捷運還沒全部蓋完，本來要去玩的西子灣站還沒蓋好、本來要去六合夜市的美麗島站也還沒好，本來要見識一下全世界最美的捷運站「光之穹頂」也還沒機會見識到，不過光是這個「中央公園」站，就已經夠讓人嘆為觀止了。
(按圖片可放大檢視)
原本對高雄沒啥認識，當然心裡也沒期待捷運站有什麼好看的，不過從捷運站出來後，眼前跑出這樣的畫面真的會讓人「傻眼」。我很無聊的小小觀察一下其他路人的反應，想不到跟我的反應都一樣：第一個反應是張大嘴吧喊出「哇～」，第二個反應是拿起相機紀錄這個讓人難以忘懷的感動，真的沒想到連捷運站都可以搞成這樣。
要用「山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村」來形容這個「中央公園站」，這樣的說詞還真的不夠大器。不過第一次從捷運下車、走出電梯口的感覺，真的非常讓人驚艷。一直到現在，光是看著照片都還可以感受到那些假花在跟你炫耀他的存在，假花耶。
下面這個是「中央公園站」的外觀，出了捷運站就是中央公園，整個光雕的藝術品讓我只是坐在外面納涼也可以耗上一兩個小時。
(按圖片可放大檢視)
為什麼我會感受到高雄人的驕傲？原本只是聽說「城市光廊」的名氣，想去看看到底是啥東西。前面已經被高雄捷運站「嚇」到了，出了捷運站之後由於一時不知道方向往哪，隨便問了個五十幾歲的路人阿伯：「請問城市光廊怎麼走？」，他臉上原本吃飽閒著的悠閒地表情，馬上充滿了激動與熱情，一直跟我們解說從哪邊過去、還有附近有什麼綠色迷宮可以玩，那種眉飛色舞、嘴角上揚的熱情跟驕傲，真的讓我在黑壓壓的公園中閃到張不開眼睛啊...。
下面這是城市光廊的隨便一個小角落，原本白天才能用的公園，現在卻成了當地人夜生活的一部分，看看大家穿什麼衣服出來逛就知道。不只單純的幾個燈光設施，一路上除了賣吃的喝的，還有一堆拉小提琴的、二胡的、唱歌的、剪紙的、…幾乎已經成了一種文化。
(按圖片可放大檢視)
我不知道這種「街頭夜生活」是不是每天都有，不過光是一個中央公園就可以同時看到四、五個團體在不同角落表演，真的讓人覺得非常的不一樣。每個表演都不是什麼大牌明星，都是小小地圍著一圈，大一點的有舞台圍著一兩百人，也因為不是什麼大牌明星，還更能讓人感受到生活的悠閒與自在，真的讓人覺得那是高雄人生活的一部分。
公共建設也許不能讓人感到驕傲，「是不是真的活得快樂」也許才是臉上那種滿足感的來源吧？至少我在資源最多、關愛最多的首都台北市看不到這種滿足感。高雄人是該驕傲的，尤其能這樣輕易的讓我這「驕傲的台南人」認輸啊。（當然，美食部份除外）
如果工作機會再更多一點的話，也許很多人都會很樂意跑去當高雄人吧。
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高雄萬歲www
台中的治安和交通才恐怖，來台中唸書一年多快嚇死了｜｜｜
我上個禮拜才去過高雄,我只能說,捷運站真的是美到不行,但是高雄人開車都很恐怖,不只是車子,連機車都一樣,沒有人(開車的人)在管行人紅綠燈的,就算現在是斑馬線綠燈,馬路紅燈,還是會有一堆機車和車子直直的開過來,完全不管斑馬線上還有一堆人正在過馬路,好幾次都差點被撞到,行人的路權蕩然無存,真不知到他們到底在急什麼?(我是晚上去的,那時大多數人應該早就都下班了)
跟123樓 小烏龜 說：
你可以去找全台接管率與花費,或許跟你認知不一樣?
關於捷運吳市長當初一公里80億(當時還在追加)謝市長一公里40多億!
個人捷運還差一條環狀線 才算完成! (好像是單軌計畫中)
我還在等高雄亞洲企業中心103層什時候蓋呢!
還有鼎鼎飯店50層
蓋起來高雄天際線如此完美
而且都在高雄的摩天區
喔對了
上次看到一則新聞
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工商頭條～遠雄砸50億 高雄蓋總部 由於是舊照，因此可逾60層樓
高雄市儼然已成為建築業攻城略地的新樂園，最近遠雄 (5522) 企業團、國揚實業、宏璟建設積極揮軍高雄房市，其中遠雄評估砸下50億元，計劃興建一座樓高逾60層樓、做為遠雄人壽未來高雄企業總部大樓；國揚海景豪宅案日前也創下每坪50萬元成交價，刷新高雄「天價」，似乎意味著高雄已進入20年以來首見的出頭天。
遠雄企業團執行副總經理黃志鴻表示，遠雄在高雄有 2塊大面積土地， 1塊是新光路3000坪遠雄大股東個人的地，另 1塊在火車站附近 500坪土地。現在高鐵、高捷已打通高雄南北的任督二脈，馬英九也邀請郭台銘到高雄投資設廠，加上最近高雄軟體園區招商速度加快，種種效應顯示，高雄正在走出蟄伏期。
其中，新光路鄰近「八五廣場」摩天大樓的地
遠雄企業團副總經理蔡宗易透露，
遠雄正規劃興建遠雄人壽南部企業總部大樓，由於是舊照，因此可逾60層
樓，保守估計造價約50、60億元以上。
住高雄那麼久，城市光廊也去逛過很多次。原來附近有個綠色迷宮!?真的不知道耶。XD
下次再過去逛的時候，一定要好好找找看。謝謝啦！
高雄有進步，但是並不值得驕傲，因為驕傲會阻礙進步
高雄，世運會來了！！
高雄，加油！
這大概是高雄台南市情結吧。
人稱府城的台南，卻無法作為台灣的直轄市，總是有些不甘心。
但現在台南跟高雄因為高鐵距離拉近了。
好像不再有那種跨縣市的感覺了，大概也沒有這種問題存在了吧。
看完這篇文章
我有股衝動想去高雄玩玩
順便找我同學了
哈哈XD
或許大家就單純一點來看待這一篇”旅遊分享文”…
看完版大的遊記, 我也想計畫一日高雄行, 感謝分享~
高雄好看的就是那幾個小區域..
其實更多地方還是有待建設…所以還是沒法像台北那樣成為國際都市.
光說一點就好…水還是沒法煮來喝…好多白白的雜質…
只能還是每天買水…唉
高雄美不美？這是見仁見智。若是以硬體建設而言，不可諱言，高雄多了好幾處可以逛的地方，如版主所說的城市光廊。
高雄的基礎建設，也是見仁見智。記得在二十年前，博愛路兩旁除了農田，就是KTV，現在都是高樓大廈，真的不一樣了。
但事實還是要說，污水下水道的接管率，比高雄縣還要低，還不到25%。
自來水的問題，一直沒改善，只弄了幾座淨水廠做做樣子，實際上自來水管根本幾十年沒換，水質會改善？連當初慶祝可以生飲所做的市政府前的生飲台，一年後就拆掉了，你說呢？
愛河是已經整治了，但是那只是其中一段，利用水閘門將水攔住，然後用些手段來用，但是中上游(源頭來自仁武)根本沒動，這是真的整治成功嗎？還是只是藉由部分成果來宣傳而已？
高捷通車了，的確造福許多人，但是為了在短時間內發包出去，而採用規避政府採購法所設計的方式，令人不能苟同。政府出錢，但是議會卻不能監督，這是一個地方政府首長該做的？更不用說現在只要下雨天時，站內漏水，站外淹水的問題了。
我在台北縣住了五年，說實在話，同樣綠色執政，我反而覺得在蘇貞昌的主導下，台北縣真的不一樣了。
在高雄六年，真的有些不一樣，但是這些不一樣在台灣整體發展中，是名列前茅？謝長廷真的做得好？與蘇貞昌相較，我不敢苟同。
很多人真的都只看到表面
治標不治本
真的很糟糕阿
唉~
看到這篇文章跟大家的回應真開心，
害身為高雄人的我感到莫名其妙的驕傲XD
不過做捷運可以考慮到巨蛋站喔～
個人覺得那邊的瑞豐夜市比六和夜市好玩～
加上漢神分館要開幕啦！一定會變得熱鬧許多！XD
TO 不惑:
對於您的親身體驗也勾起在下的記憶，
在台中讀書期間好幾次騎在路上被飆仔擦撞挑臖，
當下打斷我畢業後在台中定居覓職的意願，
(在下過敏很嚴重，真的好羨慕中南部的好天氣)
而高雄可是我自退伍以後唯一在近距離聽到槍聲的地方…
雖然有所偏剖，說不定只是注死剛好給我遇到，
但是我對這2個都市的恐怖的印象已經無法磨滅…