[開箱文] Skoda Yeti 1.2 TSI 渦輪增壓、ESP、六氣囊的 SUV

算一算從學校畢業後、工作到現在也好幾好幾年了,之前在台北因為沒有停車位也一直沒想過要很快買車子,搬回台南後短暫開過兩年老爸的 Toyota Tercel,儘管拖油塔還拖得動,不過總不是自已的車啊.... (就好像路上看到正妹都不是自己馬子一樣的有點餓有點癢) 當然,買車子的預算也是好幾年來陸續存了...

右側。不知道歐洲車有沒什麼規定,它的加油孔的蓋子是手動上鎖的,不像一般日系車可以直接從座位底下的拉桿開啟,Yeti 的加油孔的蓋子要自己用鑰匙上鎖,加油時下車用鑰匙開鎖。當然,,

你不鎖也可以。

05

 

順便一提,左右邊兩邊的後照鏡可以電動調整角度,但必須手動收折。其實用久了就還滿習慣的,畢竟不是每次停車都需要收起來,而整支後照鏡可以往前、往後折,如果停車不小心撞到時,運氣好的話搞不好不會整支斷掉。

06

 

車側。Skoda Yeti 的車門有中控鎖可以上鎖(在排檔桿下方),上鎖之後可避免臨停時被壞人由外部開啟。不過可能是因為歐洲法規的關係? 大概是為了逃生方便,由中控鎖上鎖之後4個車門都可隨時由內部直接開啟,這個「隨時」指的是就算在行駛中車速100公里時,4個車門一樣可以由內部拉一下門栓就把車門打開。所以所以,任何人上車之後,都一定要繫好安全帶。

為了讓大家乖乖繫上安全帶,第一次坐上這台車的人,我都會用這個恐嚇他一次。

07

 

尾門沒有電動啟閉功能,還滿厚重的,往下拉時要用點力。

08

 

方向盤與中控台。

09

 

方向盤中間有個 Skoda 的 logo。

10

 

儀表板,左邊是轉速表與引擎溫度,右邊是時速表與油表。中間的資訊幕只提供簡單的時間、溫度、里程數與總里程數。沒有什麼瞬間油耗或其他資訊。

11

 

定速裝置,他跟其他車款放在方向盤上方不一樣,Yeti 的定速裝置是整合在方向燈控制桿上面的。

12

 

冷氣出風口、音響、置物空間、冷氣控制扭與我的右腳。

13

 

右邊的雨刷控制桿,可控制前擋風玻璃與後擋風玻璃上面的雨刷...

14

 

排檔桿與七速 DSG 變速箱。前方有個按鈕可以關閉 ESP,平常不要去動它。國外的車款可能全部按鈕都有功能,目前進口的這台 1.2 TSI 的陽春很多。

15

 

副駕駛座前方的置物空間,上面有個安全氣囊的開關,如果右前座有安裝兒童安全座椅的話,必須把安全氣囊關閉,避免車子被撞、安全氣囊爆開時傷到安全座椅上的兒童。

或者你平常副駕駛座不常坐人的話,也可以手動把它關閉,這樣萬一怎樣的話可以少爆一顆,省點維修費。記得有坐人的時候要開就是了。

16

 

置物箱裡面有個「OPEN」開關,可以控制是否有冷氣往裡面吹,打開的話置物箱就可以當成冰箱用,拿來冰一些冷飲什麼的。當然你車上的冷氣要開冷一點。

17

Author: 不來恩

briiancom@gmail.com

相關資訊

訪客留言:

98 Replies to “[開箱文] Skoda Yeti 1.2 TSI 渦輪增壓、ESP、六氣囊的 SUV”

    1. 大概電腦錯亂了,回車廠插電腦檢查吧….

      通常鑰匙拔不出來是因為沒有排到P檔,但在N檔也是可以熄火的… 所以想辦法先熄火,再發動,讓後試試看排回
      P檔再熄火拔插頭。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *