史上最牛、最強大的「京台高速公路」!(北京→台北)

       

昨天剛從台南省親回來(剛好坐到史上最慢的高鐵班車),順便參加了一個國中同學的婚宴,聽說他是從「部落格」認識他老公的唷,,

就是他老公寫了部落格,然後我同學就被他威猛的事蹟煞到,然後在部落格的留言討論中不小心就種下愛的小幼苗,聽說交往一年多之後就結婚了,這還真是現代版的「部落格之戀」啊!

好,這不是本文重點,重點是下面的「京台高速公路」,之前有看到網友在提,我一直以為只是說笑而已,想不到真的看到「實體」了,這還真的很強大!不知道政府的「愛台12項建設」有沒有包含這個「京台高速公路」??有的話...那肯定會是繼長城之後,史上最偉大、唯二能從外太空看到的人工建築??

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最近被颱風吹得有點頭昏了,電腦類文章暫時吐不出來...先來見識見識比電腦更厲害的東西。不知道這地圖是假想地圖,還是真的已經蓋好了?說真的,我住台北也好幾年了,完全沒見過這條路啊!到底躲哪呢?

或者…他是用鄉鎮等級的「替代道路」預算來蓋的?真該派員查查看淡水鎮的年度預算書裡面有沒有躲著超過台灣全年GDP數十倍、上百倍的小預算?還是說以後不會用人民血汗錢來蓋,而是打算用人民的腎結石填海造路?

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以上兩張圖片引用自:史諾張愛黑白講

 

我覺得他上面有句話最經典:

最後大家再看清楚,這是08年06月的地圖集,
你告訴我那條高速公路在哪裡?在哪裡?

在千千萬萬大陸同胞的心裡。

最後更新:09-09, 2013 下午 2:41

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訪客留言:

124 Replies to “史上最牛、最強大的「京台高速公路」!(北京→台北)”

  1. 你們心裡也就只有錢

    為何你們錢想到這樣

    幹嘛不過去大陸呢?

    這裡是台灣

    商機? 那美國 印度 韓國 日本要不要也跟我們連起來?

    原本分開的妳們卻要把他連起來!! 搞不懂!

  2. 挖 老共要用全中國人的身體來建造一條不可能的任務 不用鋼筋水泥 因為血肉等於水泥
    至於鋼筋呢就是中國人的人骨 不過有個世界奇觀 溫家寶要在上面爬 要小心了
    因為你的同胞位偷工減料喔 小心 不要一秒還在橋上 下一秒你在海底被沙魚吃掉

  3. 請不要開口閉口的稱對方大陸人, 這樣不禮貌. 人家好歹也是個十四億人的國家, 就正式稱呼他們中國人吧! 我們就是臺灣人, 彼此是兩個各自獨立, 互不管轄的國家!

    1. 這話有點太讓人覺得不是滋味了,您難道不是漢人嗎,你的祖先難道不是在神州大地上生活嗎,您難道不是在用正宗的標準的漢字并操着一口正宗的國語嗎?說實話您自己非要數典望祖也是個人自由,別人沒得干預,但將“台灣人”和“中國人”這兩個名詞放在同等地位上說來,我的的確確為你感到難為情

      1. 回覆一下秦晉仁兄
        您老大概跟十三億中國人一樣
        不知道台灣至少八成以上的人都是平埔族後裔
        不要說漢人血統
        五胡亂華、晉室南遷之後連中國現在都找不到純種漢人了
        更不要說唐朝的華夷不分了
        你敢說自己是漢人我還不敢相信咧
        不過中國文革以後如果你們學校不教這些,我也不會覺得意外就是了

        想要統戰台灣有更好的方式
        偏偏很多人就搞不清楚歷史淵源
        硬要拿最沒說服力的「血緣」來說嘴
        怪不得西藏一直要獨立
        誰叫他們不是漢人來著!

  4. 這是它們真的有再規劃,你Google Map也可看得到,對岸的人有雄心壯志,他們很敢想,試問台灣人敢想嗎? 多少年了台灣有沒有當初十大建設那種重大工程? 現在台灣10年來進步了甚麼? 大陸早就崛起只是台灣最近才知道…昧於外情的台灣鎖國多年後,才急於東協10+3即將成形前,緊張到底要不要簽ECFA? 請問是國際情勢所逼還是台灣人內亂到不明白國際狀況? 可以繼續在家裡面笑別人的計畫,但是我認為這是他們高層領導勇敢的決定,知道不可能但是照樣建設,就算福建連不到台灣,北京縱貫全國到福建也是夠屌的工程,也是創世的建築工程~ 應該抱持著謙虛學習的心,而不是嘲笑人家哪來這條鐵路….拜託,N年的的地理課本還不是把蒙古畫地圖裡面? 憲法還不是說大陸市我們的??

    1. 勇敢 ?! 刻意在地圖上畫出那條高速公路,說是有如「阿 Q 式幻想」的政治宣示還差不多…

      中國「崛起」的背後…日益激化與尖銳的貧富差距與社會對立,都裝作沒看到嗎 ?!

      而且台灣對中國的經濟與貿易依存度,在人云亦云的所謂「鎖國」期間不但沒有下降
      反而逐年攀升,持續朝向「過度依賴」的危險方向發展…難不成非得 100% 和中國綁在一起
      才不叫所謂的「鎖國」?!(真到了那種地步,恐怕連「國」都不復存在了)

  5. 我認為京台高速公路必須興建,如果京台高能通市民大道就好,因為會有兩岸商機!

  6. 我是台灣人

    我舉雙手.贊成.蓋

    一定要蓋..請早點蓋..快點蓋..馬上蓋..

    兩岸協商一起出資…馬上蓋….

    東京到台灣……

    這樣到日本嘿嘿嘿就很方便了…

  7. 东南铁路已经在兴建,最长的隧道长达十几公里。我想,十几公里的隧道可以挖,台湾海峡的隧道,应该也可能。但这得看双方的意见,台湾那边要是没兴趣,我们也没兴趣,太浪费钱了!

    1. 台灣鐵路軌距:1067mm(台鐵)1435mm(台灣高鐵,台北捷運,高雄捷運,桃園捷運,台中捷運…等)762mm(台糖,阿里山鐵路)
      使用電壓:AC25kv 60Hz(台鐵,台灣高鐵)!

  8. 大哥或者大姐或者小弟或者小妹,那张图根本就是计划图,不是现实图,好不好?
    别说京台铁路不存在,东南沿海铁路,也就是厦门往南走的那条路,也还不存在,好不好?
    当然,既然是规划,就可能建,不久的将来,东南铁路可能就会存在于现实之中了。

  9. 看来台湾必须尽快打下来,别浪费时间了,否则真的一中一台。呆丸郎让人感觉和南韩人一样陌生了。

    1. 要不要順便連以前中國歷史上有占領的區域全部都把他打下來??例如吉爾吉斯、哈薩克或是連東歐都一起收復!?

      陌生一點有何不好??

      1. 成熟点吧 台湾和日本永远都是中共 每一个中国人的心病 台湾不收 我睡不着 日本不衰败 我不甘心 当一个穷鬼在崛起的时候 ,表现的勇气 ,野心 ,任何人都挡不住 , 台湾 ,你不回来也得回来!毛嗲嗲说的 ,。枪杆子里面出政权

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